2013: Le gros œuvre a bien démarré. À gauche, la trémie d’accès est déjà visible.
2014: L’emplacement des futurs escalators qui permettront d’accéder aux quais.
2014: En arrière plan, l’ancienne gare des Eaux-Vives.
2014: La plus garde partie de la gare sera souterraine, de même que les équipements techniques.
2015: Le gros œuvre est en voie d’achèvement sur l’émergence Route de Chêne: tout est en place pour accueillir l’architecture!
2016: La charpente métallique a été installée.
2016: Les briques de verre peuvent maintenant être posées.
2016: Le vitrage de l’émergence Route de Chêne est terminé.
2017: Les portes d’accès ainsi que l’étage mezzanine sont installés.
2017: Les visiteurs découvrent l’émergence terminée lors des POMD 2017.
Les quais de la station de Genève–Eaux-Vives sont souterrains. Trois émergences permettront d’y accéder depuis la surface: l’émergence Franck-Thomas, l’émergence Centrale et l’émergence Route de Chêne (appellations durant la phase projet).
Nous vous invitons à retrouver les étapes de construction de cette dernière à travers cette galerie photo.
Les trois émergences ont des phases de construction différentes, liées à d’autres chantiers. L’émergence centrale sera ainsi la dernière à être réalisée, car c’est là que se trouve la rampe qui permet aux engins de se rendre dans le tunnel de Champel et dans la tranchée couverte en direction de la France.
